Renault ha puesto a la venta en la India una variante del Duster equipada con motor 1.3 L turbo MPFI que entrega 140 CV y 250 Nm de torque. El precio de este modelo se sitúa hasta 150.000 rupias por debajo de la versión de 1.3 TGDI, lo que equivale a una diferencia de 1,5 lakh rupias (aprox. 1.700 USD).
Motivo de la reducción
El SUV no logró traducir sus mejoras tecnológicas en cifras de venta en el mercado indio, donde los consumidores lo perciben como costoso. La estrategia consiste en ofrecer una motorización más sencilla y económica para bajar el precio sin modificar el equipamiento ni el diseño del vehículo.
Características del nuevo motor
A diferencia del motor TGDI de inyección directa, el MPFI pulveriza la gasolina en el colector antes de la válvula de admisión. Esta arquitectura es menos compleja y, por ende, más barata de producir y mantener, aunque su eficiencia disminuye bajo altas cargas. En términos de potencia, la nueva unidad entrega 23 CV y 30 Nm menos que la versión TGDI, que alcanza 163 CV y 280 Nm.
Expectativas de mercado
Con la rebaja de precio, Renault espera que el Duster recupere participación en un segmento altamente competitivo. La reducción de costo busca hacer el modelo más atractivo para compradores que buscan un SUV robusto sin pagar una prima por la tecnología de inyección directa.
El ajuste de precios no afecta al resto del paquete, que mantiene las mismas características de seguridad y equipamiento que ofrecían las versiones anteriores.
