El Hyundai HB20 Comfort Plus con caja manual se vende a $28.500.000 en Argentina y se convierte en una de las puertas de entrada más económicas al segmento de los hatchbacks compactos. La comparación con el Toyota Yaris más barato, que cuesta $36.315.000, deja una diferencia de $7.815.000: el coreano se ubica casi un 21,5 % por debajo de su rival directo.

Cuánto cuesta cada versión

La gama del HB20 arranca con el Comfort Plus MT a $28.500.000. Le sigue el Comfort Plus AT, con caja automática, a $32.500.000. En la punta de la línea aparece el Platinum Safety AT, a $36.500.000, un valor que lo pone prácticamente en la misma franja que el Yaris de entrada pero con más equipamiento dentro de la propia oferta de Hyundai.

La versión manual concentra el principal argumento comercial: es la más accesible de toda la familia y la que marca la diferencia de precio frente a la competencia.

Motor y seguridad

Bajo el capó, el HB20 más económico lleva un motor naftero 1.6 de 123 CV, sin turbo, asociado a una caja manual de seis marchas. Esa transmisión de seis relaciones representa una ventaja frente a otros modelos de entrada que todavía recurren a cajas de cinco velocidades.

En seguridad, la dotación incluye seis airbags de serie, además de control de estabilidad y control de tracción. Es uno de los puntos que más valor agrega dentro de su rango de precio.

Equipamiento de la versión base

El Comfort Plus no se limita a lo indispensable. Suma pantalla multimedia de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado, dirección asistida y volante multifunción, además de conectividad para smartphones y otras funciones pensadas para el uso diario.

Un posicionamiento agresivo

Con un precio por debajo de los $29 millones, el HB20 también queda cerca de modelos de segmentos inferiores. Esa estrategia refuerza su lugar como una de las alternativas más competitivas entre los hatchbacks compactos del mercado argentino, con una mecánica conocida y una dotación de seguridad que no suele aparecer en las versiones de entrada.

La diferencia de $7.815.000 frente al Toyota Yaris XS, el más accesible de su línea, equivale a cerca de una quinta parte del valor del coreano y explica buena parte del interés que despierta esta versión dentro de la gama.